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“因为体量小,所以不赚钱; 因为不赚钱,所以体量小
李翔: 因为你们一出来就很贵,有投资人说投资杨浩涌特
别有面子,但赚不到钱。
杨举涌: 不是说贵,但的确也是倒推的。我们算过账,打
那一仗需要 2 亿多美元,没有办法。如果钱达不到,会导致我
们的确定性不高。光打广告 1个多亿就没了。我们当时看到行
业里有一个很奇怪的现象: 因为做不大,所以账算不过来; 因
为账算不过来,所以大家都很保守。
但我们又是最后进来的,怎么把它打破? 我们跟他们一
样,就赁着我们的能力强,执行力强” 不可能的。商业不是这
样的,你得有一个商业结构。
我们当时做过测算 ,因为体量小,所以不赚钱; 因为不赚
钱,所以体量小; 然后大家就在里面耗着。2016 年我们测算
过,在这个市场,在 C2C 模式下规模做到月销 2 万辆,账就算
得过来。
倒推回来我们需要多少钱? 那是下一个问题了。没办法,
不是说我们有意识要这样 ,而是就得要那样一笔资金,才能在
详谈: 杨浩渗 | 105那个市场环境里跑出来。
李翔: 我不知道有没有投资人不是很看好线下这么大规模
开店?
杨沼涌: 至少投进来的,应该都是认可、支持我们的新堆
售成略的,大家都觉得挺美好的。目前,传统二手车行业仍然
挺落后,有 90% 多的市场都是在车商手上。我一直在说,任
何一个市场,你要从消费者的角度去想这个事对不对、靠不靠
谐,不要去看财务账算不算得过来,不要太去纠结 C2B 、C2C、
B2C 这些东西 ,这些不是本质。本质是从消费者的角度来说,
你到底创造什么价值。
我刚才一直说,我们是用创新重塑这个行业,需要让消费
者感知到,不能天天说我们没有中间商赚差价、便宜之类的,
总得有一个东西,让消费者感知到你在改变这个行业。就像活
尔玛开出来之后,大家都知道它很厉害,在改变这个行业的业
态。我们也一样,应该让这个行业不仅仅在价格、质量上,也
在整个购车的体验上,相比之前有大幅的提升。
可能会觉得在这个大冬天 指大环境不好的时候 ),
你们这人么激进,一下开这么多店,但我觉得这个方向是毫无疑
问的。因为倒推,我的“术”和“道”是通的,是对的。我
的“道”往那个方向去,我的“术”跟“道”是对应的。作为
消费者,你可以想象,我们在北京开出店来,在上海开出店来
避
汗
党
106f 2018 年 11 月访谈
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