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三包”和借势

李翔: 我看你们最近又天
于什么考虑? 是因为旺季要来了吗?
杨浩涌: 因为我们店的模式已经跑出来了，我要让它浮到
来怎么去鳃利、收和多少、成

的定位，也得告知到消费者。

水面上去。我们基本上已经看
本多少，都算得非常清楚了。所以这个时候推它一下，它就站
上水面了一一是一个能持续稳定的健康状态了。而且，我们新

F始比较密集地投广告了，这是出

几年前你去问用户，

户最关注性价比，

j户是很买账

的，因为打到痛点了，而不是说我们的广告语〈(指“没有中间
商赚差价”) 有多厉害，那只不过是外在的表象。就跟流行语
一样，那名话说到了老百姓的那个点，所以它是有价值的。但

今天到这个时间点，从整个市场引
部分车商之前有 20 个点的毛利，现在已经被我们拉到 7~8 个
了，这是我们对这个行业做

外，很多车商也在学我们，就是
车价降低。到今天，单讲价格的杀伤力不够强了，或者消费着

点
有局

看 ，我们到前线去访谈，大

的贡献，让利润变薄了; 另

始做金融、卖保险，慢慢把

详谈: 杨洗涌 | 199都知道了 ，所以我们就想把消费者对我们的认知加强。因为我
们要做电商，那“三包”是电商的标配，必须有才能做电商。
“三包”也是借势的。

李翔: 借什么势?

杨浩涌: 你要在一个 15 秒的广告里说你的服务有多好，
我选了好几个都觉得不给力，最后才想到了“三包”\"。 \"三包”
是20 世纪 90 年代所有人都仅的一个事情，那时候中国的服务
整体都不好，有些卖电器的就说我有“三包\"，消费者一听就
知道是什么。我们把标品里面的东西拿到二手车领域，说我们
也有“三包\"。说了“三包\"，下面就不用说什么了，消费者就
知道我们有什么服务了，也不用担心我们的质量，所以我们是
借势了。这个事情挺好的，和否则你得说半天。其实我们整个的
赔付标准，都是开了全行业的先河。你看着吧 ，我们把这个推
出来，过两三年，整个二手车行业都会“三包”的。我觉得这

确实挺酷的，就是你在改变这个行业。

李翔: 像“三包”这样的广告语，包修、包退、包换，都
是你想的吗?

杨浩涌: 不是，我们负责运营的郑华想的，现在他叫“郑
三包”了。当时我们在讨论我们这些服务应该怎么总结，他说
这不就是“三包”嘛。

2001 2020 年 10 月访谈

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