成为可怕的自律人 马歇尔(成为可怕的自律人epub)

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是比较低普公司在2011年的一项研究结果也兰不多，它表明71%的美国在工作中“散漫”或者“非常散温”，他们解释不了这种及投资的低回报率。我还把这当新闻。公司投入巨资组织培训，员工投入度却没有得到任但是候，我都和何提升。人几乎每次在飞机上找座位的时E看到这方面的证气。个三小时的航班上，一些空乘人员表现得他空乘人积极、对奋、欢快、网他们是员工投入庆交由汇。但其员表现得消极、懒居、属全、痛音，他们“非常散漫”。为什么会有这样的兰异呢?两种空乘人员的工作环境都是一样的:同样的机、同样的乘客、同样的工资、同样的工作时间，甚至连接受的培训也是一样的，但他们表现出了巨大的投入度兰异。我开始在航空公司柜台和俱乐部休息室进行我自己的投入度测验。我在美国航空公司有1100万英里的累计

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航程，这使我成为该公司最忠诚的客户之一，每当服务人员请我出示常旅客卡时，我都会留意他们的反应。这张卡片外观并不特殊《不像乔治。克鲁尼在电影《在云端》中积满1000万英里后收到的光滑的黑色亚沧卡)，所以我不敢保证，入要站服务八员“你之前见过这种卡吗”，就一定能引起他们的注意。从理论上来说，一个全身心投入工作的航空公司员工看到我这尺人的里程数，一定会给予特殊照顾，因为我在该公司有大量消费。但是鉴于我在飞机上体验到的空乘服务，我对他们的地面工作人员也没有抱太高期望。根据我的经验，人他们不仅对自己正在做的事情感觉良好，而且也不介意把自己的热情展示给人世界。根据积极和消极、主动和被动的特点，我妇味了服务人员对我1100万英里常旅客卡的反应，并区分出了以下4种投入度水平;

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