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李翔: 开始的时候你只是做一个撮合交易的平台，现在
始自己上手做零售卖车，这个转变过程顺利吗?

，我们还是挺紧张的，团队又没

杨浩涌: 从平台转到零售

有做零售的经验。我去找投资人聊，我说我有个想法，不知道

你们怎么看。大家就一起了获有哪些需要注意的地方。
打十几亿广告我们一点不紧张，扩大到 200 个城市，
我们也不太紧张，因为我们之前都做过。人容易摔跟头的都

在自己没有经历过、不太懂的事上。

后来果然摔了跟头，交了好多学

入
针

/尼

订

费在零售上。

我知道零售不一样，之前你成交不了无所谓，现在你成交

不了，每辆车都是要亏钱的，库存也都是占
就去跟很多人聊。我觉得是这样的，
“术”必须是统一的，否则没法往前走

上

成本的。当时我

的商业模式，

对任何一个企业来说，只要是对的你就应该去做，不应该

说你是一个线上平台，你就只做线

上的，不开线下店。我们就

很灵活，所以我们的发展速度就快，投资人认这样的互联网公

详谈: 杨浩涌 ;087司，党得你们节奏更快，一年多、两年时间就能一个月卖好几

万辆，挺厉害的。

但是，我们不是说为了重而重，也不是说为了轻而轻，而
是怎么对，就怎么做。就像我刚才说的，我们作为一家公司，
第一要提升行业效率，第二要证消费者受益。为了这两个目
标，做任何事情都是应该的。不存在你不懂、不擅长或者不敢
的问题，或者因为它重你就不磁了，应该是怎么对怎么来。

这是我们当时经历的过程，我们不是一拍脑袋就说去开个
线下店吧。后来我们去开店时，我们把算法用在一些最热门的
城市和最热门的车上，在我们数据比较多的地方报价，遇到有
些车报不准，我们就认人外，亏了公司就认了，然后不断尝试。

因为要交学费嘛，这是必须要交的，没有这些数据，你的
算法是很难成长起来的，数据多了它才会越来越准。

这个过程从2017年 3 月份开始,月销几十辆、几百辆，
慢慢到当年 12 月份做到上万辆。

可能在中国的二手车领域，之前还没有谁做到过，很多人

都说好像你们还
城市复制，上万4
卖掉一一当时我人
标准。
然后，去年

洗历害的，能够用算法去规模化地在几百个
车你们也可以管理，而且 14 天就能把它们
门定了一个规则，用 14 天售出率来作为一个

FE底，我们准备融资的时候，正好新零售比较

火，他们《投资人 ) 就说你们好像把新零售跑通了。

088}; 2018 年 11 月访谈

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