曾鸣智能商业读后(曾鸣新书智能商业)

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本文节选自《曾鸣智能商业读后》电子版：

的产品设计，既把数据智能的价值不折不扣地传递给用户，又使用户低成本、高频度地进行反馈，从而使数据智能持续提升。实际上，这里所说的“产品?已不止于“端”的概念，从更广泛的意义上说，互联网产品是一种包含了“云”的智信，它是数据智能和商业场景紧密融合的最终载体，也必将取代营销，成为商业运营的关键羽此，智能商业的成功，最关键的一步往往是一个极富想用户问题，定义了全新的用户体验方式，同时启动了数据智能的引擎，持续提升用户体验站和“端的体验的完整互联网服务县象力的创新产品:针对茶个。这样的智能商业才是对传统商业的颠覆，才能真正实现降维攻击，胜者一骑绝侍，败者网站)、优步颠履出租车行业等万动不复。谷歌超越雅虎、脸书超越MySpace〈一个社交，瑞不如此。数据化、算法化加上产品化构成了智能商业的三大基石。例如谷歌，大核心，

BI商业智能建设地图.pdf

下网页站容的狂清人一生生PageRank江可人，简洁的搜索框和基于相关性排序的结果页。然而这还不够，要让智能商业一天比一天更娶明，还有一样东西不可或缺一一反馈闭环。用户行为通过产品的“端?实时反馈到数据智能的“云\"上，出-雪阿提开用户体鸣。在这样的反馈闻环由，数据呈是高志流动的介质，又持续时人算法既是推动反馈闭环运转的引擎，又持续优化;产品既是反馈闭环的载体，又持续改进功能，在为用户提供更好的产品体验的同时，也促使数据反馈更低成本、言以蔽之，数据化、算法化和产品化就是在反馈闭环其搜索引擎的三“云”\"上的优化结果又通过”三是谷歌巨大的产品高效率地发生。完成了智能商业的三位一体”的。智能交通体系是另一个例子。以无人驾驶汽车为代表的整体智能交通体系已经不了，而今天在美国，无人鸭驶汽车已经上路试验，就是汽车这个“端

曾鸣智能商业图解

”的全面知看交通数据的整在中国，亲巴巴最新的实践则是交通“云”的全面智人是科幻，谷歌首次实现了根据路况数据设计路线，本质上就是将关于路线选择的算法在线能化o缚化。依据各方体打通，预测未来一小时里的每一个路口可能的交通状况，进而对接城市交通指挥系统，的放和天。在北京这样复杂的路况下，此套体系的预测;算法和欠代和产品同样在反馈闭环中实现了三位一体。智能交通蕉确率超过959%6。其中，数据化、体系首先以一连串物的数据化为前提，包括地理位置的数据化、车况的数据化、天和气的数据化，以及红绿灯、分道线、行人的数据化等，其次，它还是算法实时优化的结果身的优化，更是整体智能交通体系的优化;再次，它当然离不开从汽车到红绿灯等种种产品的智能化;最后，它更是众多数据反馈闭环的集合体一一路况数据使车辆实时优化行车路线，周遭环

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