第四消费时代豆瓣(第四消费时代pdf百度网盘)

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本文节选自《第四消费时代豆瓣》

174|共”\"。“3.11大地震”虽然是一次十分不幸的经历，但是震灾发生后，许多普通市民以志愿者身份来到灾区，为灾区民众服务，我们看到了许多行政部门以外的力量，从中也体会到“新型公共”的意义。(参照三浦展\'蕨村龙至编《“3\'11地震”后建筑的社会性创意》，2011年)从这些活动中，笔者还要介绍陆前高田市的“城市生活工程”。追求人生意义的消费在第二、三消费社会之前，人们只要建造了一样事物最终都会出现损毁，并重复着建了就毁、毁了再建的模式。读者只要仔细观察这些事例，以及前章介绍的山崎氏、本章即将要介绍的西村氏的活动，就会发现第二、三消费社会之前的消费是一种“浪费\"。特别是年轻一代，由于从小学就开始接受环保方面教育，对“浪费”问题十分敏感，他们对浪费型消费不再感冒，甚至感觉到罪恶。诸如前章所述那样,“消费”有两种含义，一种是全部用尽，另一种是完善的行为。超过需要程度的消费以及一次性的消费就是浪费,使用后所剩无几的消费就是消耗。如果我们联想体力和时间上的“消费\"，就能深切体会到“消耗”的内容。所

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谓的“体力上的消耗”就是因过度使用体力导致没有多少余力。所谓的“消耗战”就是为徒劳无益的事情花费大量的时间，直到筋首力尽。所谓的“时间上的浪费”就是即便花费了太多的时间却没有什么成果、乐趣。没有一个人期望浪费和消耗。然而，如果不花费时间，则无法度过快乐、充实的时间。如果不通过适当的运动来消耗体力，无法维持和促进身体的健康。因此，在此意义上，我们所期望的就是能够有收获的、恢复元气的、让自己度过充实消费社会的去向|175时间的“消费”。如果我们从这个角度仔细观察第四消费社会的承担者的活动状态就会发现，他们追求适度的消费，既不是浪费，也不是消耗。他们从不单纯追求新商品，以平等的眼光看待现有的、陈旧的物品。他们从不丢掉可持续使用的东西。他们很巧妙地利用现有的、陈旧的物品。他们早已从前述的所谓“喜新厌旧”的观念中摆脱了出来。“喜新厌旧”的观念必然助长着人们的虚无主义观。因为新的事物不见得永远优于旧事物，因此拥有新事物不意味着永远的完全的满足。事实上，诸如市场用语“陈腐化”表示的那样，消费社会的铁则

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就是让消费者对现有的产品产生陈腐、无聊的印象，从而促使消费者购买新产品。众所周知，自觉地并组织性地遵循消费铁则的是，20世纪20年代的通用汽车(GeneralMotors)。在此之前最有人气的T型福特却只有一种样式，所以消费者没有理由去更换汽车。意识到这些的通用汽车从此开始两年一次地更新样式，并把生产对象由大众车扩展到了高档车，工业产品设计从而受到了重视。很多消费者被这种趋势洗脑，他们开始认为，好不容易买回来的心仪的新车在两年后会过时。因此，消费者总是得不到最终性的满足。消费者在皇冠汽车(Crown)的票陶下好不容易买回来了皇冠汽车，但是几年后却出现了新款皇冠，甚至出现了雷克萨斯。消费者就是这样需要不停地购买新产品，这种虚无主义就是消费社会的宿命。马克思“\'韦伯(MaxWeber)曾经说过这样一段话:“中世纪的农民因为感到自己完成了人生这个有机的圆环，因此带着对人生的满足感离开了人世，而近代人无法达到这一点，近代人只能带着对人生的厌倦感离开人世。”(《作为职业的学问》，1919年)

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