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底销量有预测,应该还是没什么问题的。这些店开出来,我们
大概的销量是多少、每辆车的收益是多少,这些店大概什么时
候可以赚钱,我们都算过。
迅
李翔: 你觉得大环境接下来会怎么样?
杨浩涌: 我们是做好准备了的,没钱也得活着,也得赚
钱,不融钱一样可以做得很好。但整个行业,比如说新车交易
都跌成这样了,我们也没有想到。
肯定得先活好。如果没有资本支持你,你就要很快开始
赚钱。我觉得今天我们凡万人的规模,融不到钱公司就“挂”
了,应该不会有这种情况。
我还是这个观点,不怕大的变化,就怕它不变。大的变化
不管是好的还是坏的,其实都是机会。说实话,最怕的是不
变,不变的话新公司就很难有机会。现在的市场情况,主机
厂”或 4$ 店面临的压力越多,这个行业就越有可能发生变革。
不过现在也很难预测未来会怎么样。
杞
HH
站
李翔: 你经历过融不到钱,差点“挂掉”的情况吗?
杨举涌: 有啊,当年“赶集”最差的时候,账上的钱只能
撑 3个月,,那种经历不想再有第二次了。企业肯定很难到这个
@ 这里的主机三指的是汽车整车生产企业,也就是通俗理解的汽车厂商。
详谈; 杨浩涌 ;099点,如果到了这个点,一定是出了大问题,比如面临的所有现
实都跟你预想的不一样。有的时候我觉得旺季反而会容易出问
题,因为你可能会用力过猛。
大部分没钱的情况,发生在对未来的判断跟实际有偏差
时。比如在使劲冲的时候,以为能拿到钱一一往往都是这种时
候最容易出问题。就跟在山上摔死的都是不太注意的人一样,
很少有上自己很小心结果控死的。我自己看到过很多“挂掉”的
公司,其实都是对未来的预期跟实际情况发生了巨大的偏差。
很少说,明明知道冬天来了,然后还把自己钱死的。很少
有这样的。我们经历了好几次这样的周期了,我们觉得不会有
大的偶差。如果大家都知道冬天会来,应该就不会“挂”的。
李翔: 感觉你们已经是近几年创业打法最凶悍的公司了。
杨举涌: 很多行业都是这样。没办法,在这个行业,我们
是后来者,总得这样去做一些决策。我觉得没有绝对的对和
错,跟风格有关。有时候在“道”的层面,“快”反而是安全
的。如果跟对手搅在一起,会很痛苦。你拿到钱,他也拿到
钱,竞争太激烈了,所以最后你们俩谁都不挣钱〈 指公司因为
竞争激烈而无法盘利 ),这是不安全的。
李翔: 问一句题外话,为什么今年环境这么差,但是这么
多公司上市呢?
100| 2018 年 11 月访谈
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