杨小凯谈经济杨小凯(杨洋小凯谈经济)

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杨小凯读经济|42劳力与资本比率仍比他国.此国仍可能进口劳力相对密集的销费品和出口资本密集的消费品。严格击言,资本察集、劳力密集这类概念对有递增报柄和内生资本品种类数的模型变得没什么意义了，央此测度资本密集或劳力密集程度的数据也变成员有什么意义了。正像牛顿力学产生后,过去物理学中的“刚性”，“*本质”等概念部被人们所抛弃一样。如果一定要套用传统的概念.上述萨克斯一栽小凯一张定胜模型证明,一国有可能出口有外生技术比较劣势的产品。这基因为这个有递增报酬的模型可以产生所谓内生比较优势。只要这内生比较优势超过外生比较沙势,一国就有可能出口外生比较劣势的产品。所谓内生比较或绝对优势是指如果每个国家选择专业生产某种产品，它可以内生地创造出原来没有的比较和绝对优势。这种内生比较和绝对优势有可能在天生生产条件完全相同的国家之间产生。换言之,内生绝对优势有可能在外生比较优势不存在时出现。这个模卉运引进了交易效率比较优势概念,它由一国各种产品交易莹率相对萎值与他国同类的相对比值的差别定义-在4国有生产和的外生比较常势和内生比较秒势时,如果上国有辍太的出丫和进口其他产品的交易效率优势,则此国还有可能出口在牛产中有内牛和和外生比较钞势的产晤。每个国家都会尽量充分利用外生内生的生产和记易效率的综合比较优势,而避免慷易有交易效率比较劣势的产品。当这些比较优势之间有冲突时(例如,一国有山口发的生产中的外生比较劣势,以及内生比较优势或

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交易效率中的比较优势),此国是进口尺还是出口莽就由前者是否超过后者而定。以实际经验而言.中国这类资本相对稀少的国家也出了像“远大”这类秘人企业,向世界市场大量出口资本密集的中央空调机。以日本的经验而言,20世纪50年代日本牛产汽车的相对成本无法与美国竞争,口本政府认为日本没有出口汽车的外生比较优势,并制定了限制汽车工业的产业政策。介由于美国军管当局为日本建立了宪政秩序,最后的沁定权在秘人企业手中,所以市场拭绝了口本政府的产业政策,使日本创造了出口汽车的内牛(又轧后天)比较优劳.成了出口汽车的大国。这些例子者说明,经济发展的关键应该是让秘人企业利市场忆定出口什么,进口什么,不能由政府去刻意追求外生或内生比较优势。划国最近提供了用政府产业政策追求由递增报酬所产生的内生比较优势的拓败例子、政府操纵银行系统,副励癌大公司和内生比较优势明显的产业投资,结果导致金融危机.至今疫完全恢复元气。中国最近也有两种观点,一种是担调利用外和后比较利益而无视内生比较和利益,而且不讲明怎样利用比较优势(是用政府产业政策还是由秘人企业和市场肯发地利用之);而归-类则强调递增报酬及有关的内生比较优势,并主张政府用产业政策和保护关税来利用内生比较优势。这两种观点都是不可取的。有人指出,美图发展早期就是用保护关税妆快国内上亚比较优势的积累,但他们友不提香港特区用自由贸易可以取得更好的发展绩效。直界银行经带用如下放诸否定这种论调，\"尽管美

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国早期采取了保护英税,它仍取得信人印象深刻的发展线效\"。“尽管”一词意味着,如人没有保护关税,美国的早期经济发展可能会更好。内此保护关税并不是好绩效的央因。但是,枉然保护关税对经济发展并没有好处,为什么很多国家在发展的早期都采用了这种政策呢?成文利、萨克斯、杨小凯(Cheng,SachsandYang,2000b)最近特超和这际和分析用到李嘉图模型,提供了对这种现象的一种政治经济学解释。他们的模型证明,当交易效率从低向高变化时,一般均衡会从完全自给自足非连续地此到不完全分工。不完全分工意昧着交易效率较低的国家分工水平比变易效率高的国家要低。此落后国的国内相对价格就是国际市场相对价格-岗此落后国的人网收人与自给笑足时相同.即贸易和分工的好处完全被发达国独占,而落后国得不到和多少好处。这时落后国就有意愿通过关税来改变贸易品的相对价格.锣此而得到较多贸易好钼。而发达国却倾疝于单方面的自由贺易政策.网为甘税只会使进口部更贵而减少本国福利。但是,如果奖易歼率进一步改进,则一般询街会非连续地跳到两国分工水平者很高的状态。这时贸易品相对价格者不由任一国国内生产条件决定,而由两国的生产条件和消费炳好共同交定。这时每国都可以用增加关税来从对方争得更密的分工好处,因此关税战有可能使贯易的好处完全消标。这时,两国都有意愿参加纳什关税谈判,而纳什关税谈判的结果是双边自由贸易。因此,这个模型荆解释了径济发展的过渡期时的二元结

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