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本文节选自《真需求》电子版:

第一齐“功能价值与效率坑求持了下来。不过,他们过得都不好。当时中国还没有美团。北京、上海的志愿者,靠在网上查到永和大王的联系方式,在线联系获得食物,而广州的志愿者则靠吃月饼撑了3天。他们都没有买到被子。有人甚至连毛由都没买到,洗完澡只能等自然风干再出来。1999年,中国的网民人数是400万,比1998年多一如今,中国网民已经超过了10亿人。如果再做类似测试,可能3反过来,没收志愿者的手机和一切联网设备,看看他们能不能在没有网络的情况下活3天。你一定要相信,类似的状况,会在15年内再次出现。王……莫不如此。马逊创始大杰夫,贝索斯(JeffreyBezos)说过一和句话:“我不要利润,我要增长。”因为他要做的不是供应链,而是基础设施。京东和亚马逊都是从电商平台开始,但京东是供应链,亚马逊成了基础设施。2本人后3让33所了一个卖茶叶的

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朋友中我说,他觉得自己很幸运,因为他的行业可以容纳小企业生存。而在互联网行业,只有第一名活得好,第二名就非常艰难,三甲之外的企业,则几平是必死的结局。这是因为,大量互联网产品都有基础设施属性,这注定了互联网行业竞争的惨烈。每一努互联网行业的天成,都是一将功成万骨桔。作为这些大战的绪果,微信成了个人通信与社交的基础设施,阿25PARTONE价伟里巴巴、拼多多成了商贸的基础设施,美团成了和餐饮的基础设施,料总成了网红的基础设施……丽当年和它们竞争的对手,你还记得谁?如今正在高歌猛进的AI天模型创业风潮,又是新一代基础设施之争,因此注定又将是一场王与炮灰们的惨烈之战。在全世界范围内,最终只会剩下几个大模型成为未来人类的共同基础设施。而掌握这少数几个大模型的人,则将站上未来的人类之兢。需要在这里形一下毒。看客上述内容,我们很容易产生基础

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设施崇拜,觉得商业的最高目标就是成为基础设施。确实,我们都是基础设施的用户,只有少之又少的人,才有机会做一个新的基础设施。日是,成为基础设施,甚实会对企业产生新的禁钢。因为当一个企业提供的产品与服务成为一个产业甚至国家级的基磺设施时,它其实已经超越了商业的范畴,成为社会性的存在。基础设施的收入模型是“收税”模型。想想大家付费时的措辞,“买”包包和“交”电费:买包包是可选的,而交电费是不可选的一一只是变多交少的问题。比如,美团已经事实上成为中国和餐饮业的基础受施,而美团商户也习惯将美团的抽佣叫“美团税”。“美国税”的对狂,是几百万餐馆和儿百万外卖骑手一一几乎是中国最弱势的一群人。请问,对这样的一群人,如果长期若以重税,以获取一家公司的极高企业利润,是可行的四?所以,一旦成为基础设施,企业便需要被套上社会责任的棚锐,不HU26

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