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本文节选自《罗杰斯环球投资旅行》电子版:
避汪旺持基于府手中,笠深里说还是一种认为政府是最适合解决天客数社会问题的机制的观念,像自然灾害.贫困.职业培训等等。攻[昌可1大西洋上的当昆邮局一一爱尔兰国土的最西冉。这是我们起点的见证。我们就是从这儿出发,首次尝试骑摩托车从夫西详到太平洋。当一个国家由政府来管理时,当政府不仅拥有邮局.电话系统.铁路及公用事业,而且还掌握服务业,有径工业和重工业的时候,这个国家的气氛就会像90年代的美国邮政服务一样,同50年代相比已相去甚还。几代人过后,这个社会的~-名活力都会被耗论本。在爱尔兰海的那一边,更格丽特撒切尔成为第一位扭转这种潮流的领导人的典范。她在1979年当选首相时,闫国经济正因为政府播手解决一切社会问题而面临其湾。她开始出售已被工党国有化了的财产和企业,使经莘重新注
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人了活力。-费茸雪辑一一-一一一一一一一一一一一爱尔兰则退迟没有开始这一进程。我上--次来爱尔兰是1964年,那时我还在哈佛读书、北普扫地重游,我惊古于多村的空旷。令我震惊的是爱尔兰的人才厌量外流,并且已持续了几代大:我并不是说这儿就没有聪明能二的人了,但人才外踊确实是个大问题:第--天出门,首由涉的摩托车就在科克附近扫了锚,我实在找不出毛莱在哪儿,霸责藻虽说接受了机收示训,但这时也无能为力,我们朵在纽约时者报各参训了宝马信托车的机收深程,我虽然雇心括太,从终窜--节课也没上,总有其他重紧迫的事。号外,我们俩都很清楚,塔摧莎更有机械方面的天赋:,我拉那种软自时帘带,没有一次椒拒绳子绞住的。而塔员莎不公有机械方面的天赋,而且她的父亲也教过她许多机械常识,告拆她机兰是如何
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运作的。这也是她吸引我的叉一个方面。在我们出发之前,曾肌请了宝马摩托车的技师斯科特`约朝还,他对于这些摩托车有一种迷蛮,我们条他来给堪册东开小灶,全好的私人指导老师。-连所个星期,塔由落都路他认真地学着。在最后儿个寒冷的冬日里,他们有时还在晚上人异着台灯恬黄的灯光,反复地拆装车件。在斯科特回她讲授着每--个神奇的零件都有什么作用,又是如何发挥末用的时候.我正忙于千头万绪的其他事情。当时我除了在哥伦比亚大学教金融课,还兼作电视台一个既济节目的主持人。不过,我把大部分精力都投入了如何分配我的证券投资,以及在我们离开的这段时问里,如何抒纽约的生活"放和人冰布冷藏起来”.中憾的是,塔页莎接受的所有培训都是在课堂里,而不是在路了上的,她能够把发动机乓下后再照原样组装起来,世当
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