- A+
领500g书库,关注公众号:程叫兽的宝藏 (长按可复制!)
热门下载区==>点此链接进入<<<
目录(点击切换)
本文节选自《最小阻力之路》电子版:
去\"@在这创造周期的关键阶段里,创造者常感受到的情绪包括不安、挫折与失望。他们会说:“似乎没有任何动静”“看起来我好像没什么进展”“我看不到任何进步的征兆”。如果你仍处于反抗一顺应取向之中,此时你的最小阻力之路束是放弃。放弃的目的束是避免挫折、失望与况得混费时间等情绪。如果你处于创造取向中,同化期之初的关键时刻里虽然看来没有任何动静,但却不是一种威胁,主要理由有两个。第一个理由是:处于创造取向之中的人都知道,创造历程里有些时期本来而似乎没有任何动静。他们了解的更深刻的道理是,那些他们正在创造的成束此时并非发展停清,而是获得了强化。这个道理是经验之\\谈。学骑自行车时,有一段时间-一有可能是一天,也有可能是一整周,学骑车的人常常失去平衡而跌倒。许多帆板运动的初学者发现,刚开始时他们掉进水里的时间远比站在帆板上多。至于刚开始学电脑时,做算术与写备未录所用的时间也可能比手写还要多。同化期是个充斥尝试、错误与实验的阶段,这是
樊登最小阻力之路
极其自然的。但是,透过实验你却能有所得,进而达到你想要的成果。失去平衡、从自行车或帆板上挤下来并非失败,而是学习的经验。你会把这种学习经验吸收与同化,成为自己的直觉式知识与能力。同化不只是一种学习,因为透过同化,你会让学到的东西成为你能一部分。创造历程是一种持续学习的领域。此外,你不只是学到了你在练习的技巧,也有了以下的体悟:1.你能够学习。2.在任何创造历程中,你能够把你所需要的一切知识予以同化。207每当你把学到的东西同化时,你的同化经验都会变得更为深入。甚至你也把未来的学习经验都予以同化了。因此,专业演员在背台词时才会越来越快。音乐家在演奏一些困难的乐段时,也会越来越熟练。计程车司机在学习新的行车路线时,一样是日益驾轻融熟。透过学习,汽车技师能够更快融看出问题所在,并且了解新引擎的设计原理。同化与结构性张力在创造取向中,同化期之初之所以不会让创造者感受到威胁,还有第二个理由。即便你觉得似乎没有任何改变或者想要
阻力最小之路txt
达成的结果没有进展,但是这个观察结果就是你对于现状的描述之一。因此,这个观察的功能就是可以用来吓显“你所拥有的”与“你想要的成网”之间的落差,进而强化结构性张力。越来越深入的同化现象在实现愿景的过程中,同化现象也会越来越深入。当我刚刚到波士顿音乐学院现读时,竖笛演奏家艾提里欧波多(AttilioPoto)是我的老师。第一周他要我学的东西比我降有的程度困难许多,而否练一周后我还是演奏不好。到了第二周课程时,本来我以为波多老师会要我至少再伦一个礼拜练习同样的东西。结果,他却要我练站我又化了一整周时间练习演奏新功课,等到要上第三周课程时,我还是演奏不好。我跟波多老师反映,应该让我把那个功课多练一周,我的技巧才能更为纯熟。波多老师和关而不答,只是把课本翻到下一页,那功课更难了。三周以来,他指派给我的功课越来越难演奏,我每次即使都练了一周,但却都演奏不好。到了第人堂课,波多老师又返回第一周的功课,也惑是第一周时他208
最小阻力之路的书籍
| 阻力最小之路罗伯特 | 最小阻力之路下载 |
| 最小阻力之路旧版自序 | 最小阻力之路百度网盘 |
| 阻力最小之路简书 | 最小阻力之路的书籍 |
综上:最小阻力之路图书值得推荐阅读

