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本文节选自《常识工作法讲的什么》
航运业。大型汽车博,你的评要知VCYAYY、坦j造商,需要将15000理美国南部地区的某个涝口。你向轮船运营商提交讨求将会由多个部门审少个集姜箱?需关检查和;青天,家都有这个行业是如何运以及与运输在的“超额订舱”现象。与超额订舱最相近的一个类比,是航的情况下,航空超额预售港口有其他承运律或财务责人的会出现。的。承运人之所以选择超额订舱,也是没办法的办法。遇上了超额订舱的问题,法出现在原定的船上。如此一来,你只能在码头等在货物最终装船之后,其终点站可以单是否家居或家得船只。宝公司,系统持乡复杂而又神秘的法律和官僚表汽车从核。集装箱要提货装柜吗?除此之外,这光必卖沟通的问题j度。另外就是航;作的,你可以设航空公司会为同意乘坐下一直金礼券。但在航运业,超额订舱的后果要全球航运价格是持续变动的,需要的公司通常会向多个承运人下订单。在发货到人开出的价格优于先前约定的承运人,表取消订单,进而选择锅用更低的承运人,而这样做并不会也束是说,航运公司永远都无从帮让一舟半空的船离开码头在财务上是不可欢洲或日ELAAA装台E有是.十入想一下:你是一家本的某个地方运送到公司的超额预售。航班的乘客提供现?总共从整个行业来看,运作方式大致如下:半求
常识工作法讲的什么
,并协商运宽。如果有特殊的费率申ww有多“AAA货物税、海玉。要知道4侍每个了比超额预售严重得货物从一个港口前的最后一刻,8么该公司届产生任定已排程的货物订能是埃丹,而不是原本要运送到的上日金山或其他地方。>司有问公司介红绍思相4PANycA两个想;会产生开仓的日结合|实验这个方法:起吗?把两个截然不同的起j性的想法,但可以让每个人都以一包种工作。总之,这样的练习是可以激发创造性思维你能用一种人运行运业中普遍存在出现多。计另一个如果可以一口口起,何持续昕,呈假设你是宜家那么你的这批货物将无待尚有运送空塞俄比亚或阿姆斯特x间的新的方式把这未必就不同的方式思考他们的。相应地,我让员工去考夸其他行业的人是如何看竺这个世界的,以及他们能人否把这个视角应用到上自己的业务中。不可否认,这就好比让你在雪地里骑上自行车或在海上打网球,这样做原本是没有意义的,但并不意味它束无法开拓公司的视野。比如,如果家乐氏《全球谷物早餐和零食制造商)被伴果收购了,它会是什么样子?如果金宝汤公司(Campbel1l]”sSoup)被脸书中|它会是什么样子”如果优步收购了马士基或马士基收购了优步,又会是什么样子?和营识真的能应用于主要行业吗?假设马士基两年
常识工作法樊登导图
前收购了优步,让我告诉你接下来会发生什么。当然,这运用于任何一家全球性航运公司。你可以通过手机应用预约一辆车,送你去机场赶飞机。但在这辆车到达之前,你必须接受并俭闭长达100页的免责声明。这样一来,一个小时就过去了。然后,你还必须同意该公司的条亚和条件,并填写76页的安全许可表格。之后,你会被要求完成一项客户服务满意度调查表。至此,你早已错过了预订的航班以及下一趟航班,但预约的车还没有出现。左等右等,车终于到了,但价格比你在手机应用下单时多了20美元。“〈汽油价格在一个小时前刚刚上涨,而这是任何人都无法控制的因素。)在赶往机场的路上,司机命令你下车,因为他要为妨一名携带更多行李且愿意文付更高价格的乘客腾出位置。如果你足够幸运,忆外一辆车可能会把你接上,但无法保证会把你送到机场,它可能会把你拉到动物园或湖边我们反过来看,假设优步收购了马士基或其他航运公司,那么运得安排可能会就变得简单多了。当我们在马士基完成这项思想实验时,公司员工意识到他们这个行业的行动是多么迟缓,又是多么令人骨训。正如马士基负责企业传请的到总埠梅特、雷夫绍格最近跟我说的一样,“在其他大多数行业中,人们习以为营的事情在集效箱行业并不存在一一除了多种系统,
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