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本文节选自《跌荡一百年读后感3000字》
不新鲜,目殊源之后,超人之处在于,郑观应继而从两个方对一,他从重子“国以民为本”的导出民间资本是商战主角的结论。作为要商战,衣和匈要学西厅时人,“效其技艺,瑟于富强”。这在当时的洋务铂已成共识,俱有此论。洋务派所办实业有冷静的观察。他看般政局和江南制造局的经营都非常不贯乏,三是质量粗糙。“资用可以源源不穷”,表估呈家和合丰六|即无人丢责恶自有天渊之别锋”。轮,而精粗美企业效率的有思相4PAACAN9症有趣的比较,得出的结;年后依然正确。AA-第二,郑观应认为徒论西立法之大旨本源”。”,实行君主立宪。他在《易言。指出:中国由于信奉“天下有道,在上之人权衡自秉,议毕即行,虽绎于是利于上者,则不利于下吴;,便于下者,“操泰西之民法的优劣,明表政事之举废,或有如言,末有上达6已深得伟|度经齐学民本思想顺利,这一从产权清昌的精般》今日论是:附资于官,勒索很多,法
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令之更张,则不便于瞎”。院以国之宗室勋才优望[盯泰西戚及各大员当之,以其近于君也。下院以者充之,以其途于民也。凡有国事,先令下院议定,详达上这个大中惟列国则不然,其都城设有上、下议院。而附资于洋商,则有有可靠的利润。如怕连他也不会料到,方的技艺之长是远远不够的,[化的角度来论证视之,仍为公理。更让人惊奇的是,郑观应还将国营资本、民营资本与国际资本进行了这一观念并|进行了深入的论述出发,出人意料地引航运业的大家,郑观应早束对到当时两大轮船一是效率低下,二是资金而在他看来,如果证民间商人来造船,而且技术也易于精民,,亦不碟其不造乎精巧”,制造企业,福建不独“了商人造,则该事系“同一造以致无利可图,这个观察100还必须旨本源就是改民论议政》中对比了中西庶人不议”,政治,“仿泰西政制“故于江百上考士商、院。上院议定,南闻国主。知两院意议符合,则国主决其从违。倘
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役此参疼,则或令停止不议,或履议而后定。故泰西政事举国咸知,所以通上下之情,期措施之善也”。郑观应此论可谓惊世骇俗,已算是“异端收说”。当时的政界和二只仅有少数先基先觉者形成了类伺的因丰,大车部由大在8年的一份奏稿中提出:“西洋立国,有本有末,其本在朝廷政教,其末在前贾。造船、制器,相辅以益其强,又末中之一节也。”学者王胡则在1879年的《民》_-文中提出中国应实行“看民共主”的主张。从时间上看,有买办郑观应的论述早于两人,因而后世学界公论,郑氏是第一个提出在中国实行君主立宪的人。十多年后,在《救时揭要》和《易言》的基础上,他又写出更为受动一时的《盛世和危言》。郑观应的这几部书都由他自费刊刻,分送给亲朋至交们。唐廷枢、徐润均得赠拜读,并深以为然。这种理念上的一致,是他们作出相同选择的思想起源。然而,出乎这些买办意料的是,后来的事实演进却大相径故。
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