清单革命清单的作用(清单革命樊登读书会)

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本文节选自《清单革命清单的作用》

其次，在6000一10000米的高度降低舱压，就好像把乘客扔到珠穆朗玛峰上一样。由于空气非常稀薄，他们的身体和脑部的供氧会有困难。美联航的这次事故让我们了解到飞机的货舱门被炸掉是一件多么迅速失压后，乘客和机组所要面临的主要威胁就可怕的事情。在机航是缺所没有被吸出舱外的人虽然及过高那个百和从运3一5处的天洞，但是，舱内的温度会又降到冰点，空气的氧气盒量也会乱剧下还可能彻底失灵，这如客机就伴到了这一状况。面千，但飞机的紧急降，机组人员会觉得氏氏欲睡，意识模糊。感应装置会自动放下氧气,供氧系统只能维持10分钟时间。而且，这套系统人音记录圳让我们了解到了整个事件的细方:机长:发生什么情了?副机长:我个知道。面控制塔台人站外一三夫，把你的氧气面人两秒后，座舱内外就没有气压差溥罩戴上。机长:好。i长:火妈鲁鲁管控

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中心，这是美联航1号重型，你是否让我们左转?线电:美联航1号重型，指令确认。副机长:现在就转向。机长:我的氧气面午里没有氧气。随机工程师:你现在想让我干什么?《一段无法辨识的声音副机长:你还好吗?机长:还行。副机长:你有氧气吗?我们没有任何氧气。随机工程师:我也没有氧气。后来进行的事故调查发现，焊炸把供氧管路破坏了。机组勉揭强强把飞机降到氧气充足的高度，这真是不地中的万地。随后，他们把得内是于了从玫鲁机场，18名机组成员和余下的328名被吓坏的乘客得\"飞行员从这起事故中吸取的教训非常复杂。如果你在1万米高空行，此时前货体门尝示灯突然殉起，那么尽快消除机舱内外的气压差以避免舱门外爆脱落的确是个非常好的主意。但是，通过按动紧急测压按钮来达到这一目的不是一个明智的选择，因为机舱里的每个人都会因此而缺氧。布尔

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曼说，最好的方法是，在可控的情况下，尽快把飞机降到2500米左右。全人消除机舱内外的气压差。因为这一高度的空气已经不太稀薄人困难《科罗拉多阿折浩镇的海拔高度就有2?500米)。上述操作能安全消除因舱门栓销脱开而发生外爆脱落的危险。解决问题的毕竟是人，而不是清单上面提到的这些步骤全都列在了前货舱门检查清单上。布尔曼强调说，这些清单是为机组人员在楷急情况下使用而精心设计的。波音公司每年要上及布100多份飞行清单，这些清单要么是全新的，要么是经过修改的新版本，症全二用关人个天和全天人作全村央。布尔曼的运营小组简直就是一个清单制作工厂，多年来，他们积累了不少如何让清和变得实用丰关的经验布尔曼辐我解释说，清单有好坏之分。糟糕的清单中的检查项目模糊不清、不精确，而且表述完长、不便使用。总之，就是非常不实副NS和

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