清单革命在护理工作中的运用(清单革命书籍介绍)

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本文节选自《清单革命在护理工作中的运用》

清单宣言|THECHECKHSTMANIFESTO|再-基于如|HOWTOGETTHINGSRIGHT精心设计的清单会帮助你节省有限的脑力，不让你的头脑被繁杂的检查项目所占据，将你解放出来去处理更加困难的问题。不妨让我们看看下面这张非常简短的清单都包括哪些内容。THECjCA1STMANTEE:STOoGetTh清音革命在行动-航空业这是一张专门为塞斯纳〈Cessna)单引擎飞机可能遇到的发动机在空中停止运行的情况《与全美航班遇到的情况相同)而设计的清单。这种小飞机由单人驾驶，不像全美航空的A320那样由双人轰驶。这张清单精简到只有6个步骤，如不要忘记重新启动发动机，确认燃油闪位于开启状态，打开备用油泵泵等。但最吸引人的是这张清单上的第一步，这个步又说得非常直白，那就是驾驶飞机!飞行员有时候会惊慌失措，-味地埋头重启发动机，或一个劲儿地思考出了什么问题，却把最基本的任务抛在了脑后。人-点也不死板，它们会帮助人们尽可和城少出错的既:清单创造的生命奇迹起飞一分半钟以后，全美航空1549号航班朴升到1000米高度。就在这时，他们撞上了一群加全大禾。撞击发生得非常突然，杯伦伯格国生一反应是依身黑避。飞乌撞击风挡

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和引擎而发出的声音非常大，音记录露也将它们记录了下来。正如后来的新闻报道所说的那样，飞岛撞击飞机而引起的事故发生过成百上干起，但造成严重后果的非常军见，遭受两只以上飞马撞击的飞行事故就更加罕见了。少少会被汽化，任多少殉，人人-号，或伤害到旅客。而这架ee少之又少。所以，在撞击发生力。当这一切发生后，斯基尔斯天机长迫降。也飞不到空管人员建议的程师在设计飞机引擎的时候专门考虑过这一问题。但加拿大忽的体型很大，在鸟类何一种飞机引擎都没办法完全汽化它们。如果不能匀动停止运行，这样就不会发生爆炸，发动机残中名列前前茅，体重往个羊被吸入引擎的飞鸟多入会超过5二将拟鸟汽化，二也不会飞台合引擎竟然吸入了超过3八加隘伦伯格做出了两个里接管了长机的操控权。在当时的情况下，似乎没有其他选择，出了决定，因为他们发现飞机的速度不够快，飞不回新译西至于谁来驾驶飞机这个问题，两台引擎立刻售丙上了工)州泰特伯乐机场。两人的飞和伦伯格轨驶A320的经验比避开的地标性建筑，如曼哈机长的座位位于驾驶舱左则，斯基尔顿并躲开它们。此外，马上就要用到的清的选择。“我驾驶飞机。操纵杆上。单也只斯基尔昕4是刚”伐伦伯格一的摩天大楼、弄治类多很多。而且

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飞机左侧要决定。首先，他从其次，他决定在哈德逊河上萨伦伯格不假思拉瓜迪亚机场，了经验都非常丰富，“华盛顿大桥等，所以机长加机比较容易看清喷气发动机出去刺穿机束和机这种情况失去所有动副索地做但了柑有很多需要苹而二这些地标，风头肿熟悉。所以，边用标准用语说，“你驾驶飞机。”斯基尔斯答道。j完成A320紧急情况处置培训，由院伦伯格轨机是对于明知一边把手放到了他们并没有争论接下来该做些什么，基至者没有进行讨论;实际上他们也不需要这人么做，因为在执行起飞前的准备程序时他们已经组成了团队，交流了紧急情况的处置预案。而斯基尔次局动发动机。除了近地警机艇地观穴同伴的动作以便使得在整个事件中，得副机长是摆设，的飞机非常复杂，协助。陵伦伯格将负和贡寻找距离最近、安全性最斯则负责执行应对发动机停止运行，听不到其他声啊。两个飞行员都专注于自己的在末两个飞行员都扮演以为他们只是因为朵安全飞行既离不开机长的努力，也就好像手术的实施既需高的陆场所，博况的清单程序，尝试再告系统不断发出的“拉起”警报声以外，整个操作协调一致。非党无形要外科医生，也需要麻离不开酬医生一FE务，并时不时要的角色。我们总觉)才找些事情做。但现在副机长的样。

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