日航的奇迹后记讲的是什么(日航的奇迹讲了什么)

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本文节选自《日航的奇迹》电子版：

反对。民管这样，我还是委托他们归纳我的想法，并制作报告书。但是，他们交给我的报告书的题目却是管理教育。虽然我指出,“不是这个，我想要开发的是领导人教育的课程”，但再次交回给我的报告书上还是写着管理教育。大概当时他们是把领导人和管理者混为一谈了肥。这也可以理解，在一般的大企业里，升到管理只位的话就会接受管理教育，然后学习合规守法的重要性、人事评价的方法、目标数值的设定方法等内容，一般来说都是如此，所以他们才认为领导人教育就是管理教育。准备室的成员们可能这人么理解的“大田先生所

日航的奇迹心得

说的领导人教育，一般叫管理教育，大田先生大概不了解这一点，可能是因为京网的人把管理教育称为领导人教育吧”。于是我反反复复地对领导人和管理者的区别进行了说明。“在监督部下的管理方面，你们可能很了解，甚至可能很擅长。但是，现在日航需要的是，培养能够团结部下并引领他们朝着同一目标前进的领导人。所谓优秀的管理者，遇到困难时可能会思考迁回作战，如果进展不顺利，还可能找借口逃避责任，日航就是因为到处都是这样的管理者才倒闭的。想要让重建成功，需要能够朝着一个目标，不断思考如何统领和鼓允部

日航的奇迹读后

下，遇到任何困难都决不放弃，一路干到底的领导人。从现在开始我们必须培养这样的领导人。”这样阐述，总算让他们大体理解了领导人教育的必要性。图准备领导人教育接着，我们立刻开始讨论具体日程。为了切实执行重建计划，为了让将要导入的阿米巴经营正常发挥功效，培养领导人是当务之急。所以，我再次提出,“领导人教育从6月开始，每个工作日，也就是每月开20次学习会，课前必须预习，课后必须交告。最后一次要集体寄宿集训"。虽然这么说，可能会让人联想到地狱般的特训，但领导人教育必须改变从领导人开始

日航的奇迹大田嘉人pdf

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