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本文节选自《重新理解创业》电子版：

该关心的情在资源有限的情况下，不可能把所有事情都做圆满。因此在启动阶段,要“最小化启动”，有意识地把事情做小，而不是勉强做大。加速度比初速度更重要刚才我们一直在强调做小，究竟怎么才能做小昵?做小了之后公司又该如何成长?我想谈的一个观点就是，加速度比初速度更重要。我们总是望一出生就很焰眼、业务就很好，处在万众瞩企业刚开始确实因为所在的跑道好，创始人背景的跑道上。事实好，有很多的资就没了。这样的案例很多，为什么会这样?如果画一条成:平的或者很低的增到|森望有很大的初速度，和希上，过去我们看到的一些金投入，但做着做着公司线，一种是一开始起点很高，也就是初速度很大，但它一直保持着。另外一种，一开始接近于零，初速度很小，但是加速度很快。最后，一定是后一条线远远超过前-条线。所以，加速度很重要。天天都

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在进步、天天都在成长，你很快就会超过一个起点很高的公司。易到也是这样。首先是跟优步的对比，2014年易到和优步谈合并的时候，我们互相开放过一段时间的数据。当时优步的数据并没匹配的。但他们始终强调一件事情，就是对比国科技界有史以来成长最快的公司"，这句话给大小，只是在看存量。对于一个处于0到0.1阶段的初创公司，再对比DD，也能发现同样的问题。当时我们看易到的很了不起，至少跟微软、谷歌和脸书好几百亿美元的佑值是不的成长速度。“优步是美给我留下了很深刻的印象。所以现在比规模存量并没有那么要。同比增长，觉得成长也挺快的，但是很显然，对手的成长性远远快于我们。DD从零开始做专车，只用了三个月就超年8月，我们的市场占有率还是90%，短短过易到，这说明成长的加速度多么重要。2014三个月之后就变成市场

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第二，而且距离第一相跳出用车这个领域，我们看一个外部的例差很多。子。湖畔大学第一大开学是2015年，我们作为学员去参加。说实话，当时的开学典礼场面想，如果我是马云会觉得于人，因为他邀请了很混乱，其至可以很多世界级的商业说是失败的。我当时就在王子储在台下。可马云当时是这样表态的，首先他没有恭维自己人说今天做得不错，他说你们确实做得不行，但这以后一定越来越好。样也挺好的，因为从今以后不能比这更烂了，之后又发生了一件事情，让我对马云的话有了，我路过湖畔校区，里面灯火通明，我就进了更深层的理解。于天晚上已经11点多去打个招呼。进去以后发现，所有人都在热烈地讨论，复盘白天上课的情况。他们在复盘什么呢?比如，上课时学员手机响了，但是手机没法放，应该怎么解决准备的茶点没人吃体积大的.…….全都是细节。

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