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162贾宁财务讲义】一人人都需要的财务思维瞄〕菡菖簇皇)『c“作业”对应的芙文为activity，该词直译为“活动””就是为了突出成本是曰活动驱动的o比如)银行的信闫卡部门有两种产品[_普通卡和L伞卡，但这个部门的成本不应该按发卡的数量采分配u这是因为，普通卡虽然数量犬，但客户维护成本较低;而白金卡虽然数量少，但是需要信用卡部门人员]对]为客户服务，客户维护成本更高o因此，在作业成本法下′信闫卡部门分配成本的基础…即“作业”,应该是服务时间o回到汽车生产的例子c在2500万元的制造费用中，车间和设备的成本动因是苴接人二工时数〇而调查后发现，工程师和设计成本主要和每台车的定制组件数有关o组件数越多，设计和调试就越费劲，也就是说，设计和工程活动的成本动因为“组件数”〕定制车是非

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标产品@，组件数占90%;普通车霾为是标准产品，组件数只占10%o按这个逻辑,T程和设计产生的制造费用部分，定制车应该承担90%,普通车承担剩下的10%o总结来说，制造费用口的王000万元车间和设备费用，应该按直接人工工时数进行分酉己，即普通车分配90%，定制车分配10%;而工程和设计产生的1500万元制造费用，应该按组件数进行分配,即普通车分酉己m%,定制车分配90%o从表2~4中″我们就可以看到通过作业成本法进行分配的结@非标产品指小是按照玉冢颁伪的统一的行业标准和规格制造的产品或设备】而是根据自己的用途需要,自行设计制造的产品或设备】旦外观或性能个仕玉冢设备产品目录内o一编者注第二章找钱融资与营理163莫:普通车的毛利率竟然从亏损变成了15\'8%，而定制车的毛利率，从

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4L2%降到_108.8%o表Z一4晋通车和定制车的毛利率〈作业成本法〉销售收入(万元〕′′′′′′`′000罐′′′′800′直接成本〈原材料和人二)〔万元〉1080220间接成本〈车间和设备)(万元〕900100间接成本〈工程师和设计〕〈万元〉1500350毛利〈万元)570_870毛利率(%〉158一1088结论完全反转了!普通左才是毛利率更高的那款产品，而定制车业务实际上在让企业亏钱o所以，你应该马上向CEO建议，立即停广走制车,或者给走制左设赃吏高的价格以弥补定制化产生的高额成本o作业成本法的本质是为了更加精准地识别成本，以便企\\行成本控制o严格的成本控制虽然是企业获取高利润的重要途之]，但是成本管理需要把握好尺度，过度控制可能会给伞`成不可估量的损失o愤颤苇

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