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本文节选自《四千周电子书在线》

急躁螺旋如果你在一个汽车哆笛声失控的城市待过很入，比如纽约或和孟买，就会知道那种声音会给人一种特殊的烦躁感，因为它不仅破坏了宁静，而且这种破坏完全没有意义;大家的生活质量降低鸣笛者的情况也没有改善。在我住的布鲁克林区，聊高峰的鸣笠声差不多从下午4点开始，一直持续到晚上8点左右。在这段时间里，其实就那么几声鸣笛在发挥实际作用，比如警示别人注意危险，或者提急走神的司机交通信号灯变了。其他的喇叭声均达的信息只不过是“快点\"。然而每个开车的人都困在同样的交通状况里，都想往前走，却也者无能为力。没有哪个理智的人会真的相信哆笛声能起到关键作用，让车流

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前行。因此，这种无意义的鸣笛其实同样表明，当涉及时间问题时，我们不愿意承认自己的局限性:这是一种愤怒的号叫，关为鸣笛者无法让周围的世界像自己希望的那样快速前进。当我们对现实中的其他情况也采取这种霸道的态度，就会急躁螺旋147感到痛苦，这是中国十代道救的核心观点之一。“曲则全，竹风了在笠于，关论你条交且和地和国情训才此四员真正影响世界，唯一的希望就是与这个事实合作，而不是反抗。然而，明知无意义也要哆笛，以及大家普遍弄现出的不耐烦，玫明我们大多数人都是相当粳糕的道家弟子。我们总觉得让事情按想要的速度必展是自己的权利，结果却让自己亚得六答-一不

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仅因为我们会温丧很长时间，还因为催促地球转得更快的结果往往都适得其反。例如，交通领域的研究很久以前就证实，轰驶时不耐烦的行为往往会让有Ca#红灯时一-点点读近前面的车，而这种做法会亚巧成摘-开始移动，你就不得不加速得更慢，以免与前车追尾)。在其他方面，我们采取各种行动巡使现实加快步伐,结果也是一样。工作太旬忙，你就会拖更多错误，不得木返工为了是点出门，人人小为-一旦车流孩快穿衣服，只会让你出门的时间变得更迟。念”摆脱重力虽然很难从科学上确定，但几平可以肯定的是，我们比以前更急躁了。我们对于延迟的容忍度越来越供，这反映在各种统计1四于周

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