重新理解企业家精神百度网盘(重新理解企业家精神原文摘录)

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本文节选自《重新理解企业家精神百度网盘》

洪渍届资者甚至想把马斯克驱逐出特斯拉公司。为了说服投资人改变主意，马斯元不得不虚张声势，谋称他可以再从SpaceX储4000万美元完成这轮融资，而事实上，当时SpacexX的财务状况也有&蛇可和危。当经过一波三折，SpaceX公司终于于2008年12月23日收到美国国家航空航天局CNASA)的16亿美元的短项时，马斯死激动地流下了眼泪。这笔钱是SpaceX为国际空间站提供12次运输的预付费，没有这笔钱，公司在几小时内就要宣布破产，马斯克必将会以骗子的名声载入史册，而不是以杰出企业家的形象受人崇拜。-忆上企业家有梦想，不以利润为唯一目标塞勒斯。书斯特。菲尔德〈(CyrusWestField，1819一1892)是19世纪美国一位杰出的企业家、人金融家，因铺设第一条路大西洋的海底电缆而名垂青史。菲尔德是一位传教十的儿子，靠经营造纸业发了大财，在风华正成的年纪，已腰缠万贯。34岁的时候，因身体原因，他卖掉了自己的企业，赋朵在家，过起隐居生活。但对他这样的人来说，长期无所事事未免太空虚了一点。一个便伏的砚会，他遇到了加拿大来的英国企业家、工程师赴德区。和牛顿。吉斯伯恩〈FrederickNewtonGisborne)。吉斯伯乱正在铺设一条从纽约到美洲最东边的纽耸兰的海底电费，以便能提前数日获得有关船舶到达的信息，但工程做到一半时，资金枯总，于是只好来纽约寻找金融家的文持。菲尔德对电报一罕不通，也从未见过什么电费。但他还是被吉斯伯恩的项目所吸引，决定投身于这项事业。个他的起法比志上人地大得多。

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他问吉斯伯恩:为什么只铺设到纽苍兰，不继续铺设到爱尔兰，把美洲和欧洲连接起来呢?这是一个很疾狂的想法。尽管英国与法国之间的海底电线已于1851年11月铺设成功，不几年工夫，英国与它周边的爱尔兰、丹老、瑞典、科西亮和欧洲大陆之间，都建立了电报联系，但这些海底电级长度都不超过数十公与横路大西洋的海底电缆不可同日而语，二者之间的区别如同瘟小平房与建摩天大楼的区别。从纽芬兰到爱尔兰的海域长达2000多海。直男洋主展有多深?海水的压力有多大?电缆能奉承受这样的压力?大洋深处的磁场是导致电流失散?这些问题当时都不清楚小愉公明和他但当时还没有绝对可靠的绝缘材料，，也没有准确的测量仪胡使这些技术问题都解决了，由铜和铁制成的电缆重达9000多吨，从哪和弄到可以运载电缆的巨型船只?当时，最大的船只的载重量只有5000吨。又从哪里和弄到这样大功率的发电机，把电流不间断地输送过用轮船横渡也得花费两三个星期时间的距离?因此，当菲尔德提出他的想法的时候，放记饮用区基电这祝六绝对不可能”。甚至电报的发明人莫尔斯也觉得这个计划是不可思的冒险。西部联盟(WesternUnion)是当时美国最大的电报公司，但他们对菲尔德的计划不屑一顾。他们计划铺设从阿拉斯加经过白令海峡到达西伯利亚的电缆，然后再经陆地电线杆上的电报线把美洲和欧洲连接起来。毕竟，白令海峡最罕处不过19海里，铺设这么短距离的海底电缆的技术已经成熟，也有丰富的经验可以借鉴。但菲尔德很为自己的想法着迷，没有被困难所吓倒。他把自己的全部精力和所有财产贡献出来，创

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办了大西洋电报公司(AtlanticTelegraphCompany)。他用目己的执着和三寸不烂之百说服了烽国和英国的一些有钱人加盟，他的股东名单里有英国著名小说家威廉。了萨克雷〈《名利场》作者)和尘名诗人拜伦的遗媚安妮。拜伦等人。这些人投资于他，仅仅是出于道义上的热忱，完全没有赚钱的目的。菲尔德与所有的专家建立了联系，寻求他们技术上的文持。在几年时间，他横渡大西洋往返于两大洲31次。他说服美国政府和英国政府各租给他一舰战舰用于运载总重量9000多吨的电缆。这是当时所能得到的最大船只。一切准备就绪之后，1857年8月5日，菲尔德亲自坐镇，“尼亚加拉号”战舰载满一半的电缆和上百名水手从爱尔兰瓦伦西亚海港出发，开始了铺设大西洋海底电缆的壮举。“阿伽门农号”战舰载着另一半电缆驶往大西洋中心，准备接着铺设下一半。出发前，成干上万削人清和，大历史性时刻。瑞国政府派来了代表，致陨。一位牧师前来为它祈祷。最初的几天，一切顺利，到第六天的时候，已经铺设了335海里，电报信号仍然清晰。但到第六天晚上，菲尔德正准备入睡的时候，那熟悉的嘎嘎丝盘声突然停止了。电缆从放缆车上断裂了。要找到那扯人-头是不可衣的。一次铺设失败了经过近一年的等待和准备之后，菲尔德准备第二次铺设。1858年6月，两体战舰计划分别从两岸驶往大西洋中部，然后同时间两个不同的方问铺设。但“阿伽门农号”战舰出发不入，就遭遇到特大暴风两的袭击，尽管按计划到达了预定地点，但所载电缆已被严重损毁，勉勉强强铺设200海里之后，不得不灰溜溜地回家。

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