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本文节选自《心若菩提xtx》
武夷山得的信息合资之后,高山镇政府希望我继续做水表玻璃。我呢,和暂时也没有做其他的打算。1984年6月,我即开始建新的水表玻璃三。旧厂继续保留,在工厂原来的空地上建一座三层楼的厂房。顶层用做成品库,二层用做预处理,底层用做磨边。钢化车间则建在三区的西北侧。这一年我过得特别扎实。第一次享受着生产与投资同时开展的那种紧张工作的乐趣。这样的乐趣,在后来的福兆,我得以经常享受。涉足汽车玻璃,完全是一个偶然。1984年6月,我到南平出差。南平协作办派了部汽车送我上武夷山游玩。那时的武夷山旅游,并没有像现在那么完善,但是因为游客没有现在这么多,景点的风景更趋自然,包括九曲溪的竹排。那次我们玩了一整天。上了岸,在景区旅游纪念品市场,我买了根竹根做
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的拐梳。拐杖很结实,很好看,是给母亲用的。母亲的脚,时不时地总要浮肿,一095|第二章”艰辛创业|肿,就难于行走。付好钱,拿着拐杖,不过却不是手擒着拐杖,而是把拟杖当扁担,挑着其他的东西。上车时,驾驶员吴锋突然说话了:“老曹,上车时小心一点,车玻璃不要给我磁了。万一破了,你可赔不起。我避了:不会吧,不就是一块玻璃吗?我是做玻璃的,还会赔不起?“不会吧,你不要吓距我。嘿,别以为开着一辆海狮就能牛B到哪儿去。当然,这话我没有说出来。看我一脸不信的模样,吴锋继续说道:“真的很贵,老曹,一片就要几和干块钱呢。我还是不信。回来后,到汽车修理店去转了转。这一转,还真让我大吃一惊:马自达汽车,换一块前挡玻璃,6000元,若急,8000元。太离谱了
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。日本就这么欺负中国人吗!1984年,南方各地公路上跑着的很多车,大多是进口的,也有走私的。这些车,买的时候很便宜,几万元的都有,看是什么品牌的,可是若玻璃破了,换起来可就麻烦了,因为没有国产的,进口的玻璃很贵,且等待的时间通常都要很长。因此,那时节,我们常常能看到公路上跑的车,不论是小轿车、越野车、商务车、大巴或者大货车窗玻璃破了就用胶纸贴着,前挡也好,后挡也好,边窗也好,应付着用。不好看不说,安全首先是一个大问题。为什么没有人做汽车玻璃?1平方的玻璃一块也不过几元,加工一下,一块玻璃,最多也就十几二十元的成本吧?既然有那么多的汽车需要玻璃,我生产了,一块卖个几百元,不仅蔡代了日本进口的汽车玻璃,让老百姓享受到实惠,自己还能赚到
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