【财富的帝国读后感】事情作为条余饭后的谈

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本文节选自《财富的帝国》

事情作为条余饭后的谈
计 |的资本主义天生是不稳定的，因为人们党
己短期的个人利益置于全局利益之前，造成的后条不是混乱就是
正如赫伯特。胡佛说的
家，他们太过贪柳。

生生
上

统治。

战争

者和监 AS

纽约的

之前的金
者之间可以互相监督。
业人士，都很有分寸。但是在战争和兴

证

在一起，而州立政府和市政府又是腐

正券大量涌入

普顿。

州议会已经休会。
有这样一段话:
白不分、

群黑

赂，

起，当时纽约》

上度的困扰就是资本

样:

“资本主义

化外

狐，其中又数华尔街的情况最灶糕。南北
所以不需要正儿八经的监管，不同的交易

当时诈骗行为几乎闻所未闻，交易者大多是专

旺的交易活动的刺激下，各类

，情况发生了变化。
当时市场上没有监察体否

1。人们不会把联邦政府同监管市场联系

朗就在他的日

记中乡
”几年以后，
“在未来的10年里，我们的议会 不可有
训无道德、腐败透项、没有

1868年纽约州立法
法案认为“法寿不
词中的核心部分有其他证

算败当道。早在1857年，乔治。坦
名望地写道: “感谢仁医的上带，纽约
误瑞斯。格 和人《组约论坛慑》

全续是一

险皮的人的天下。

案，实际

贿方的证词就证 胃爱贿
据作为旁证。”在

二几雪 上束是

EN

古人

E被定非。

只

4要议员们是在私下

以现金形式接受贿

j哪儿去。从19世纪40年代
当地的法官通过选举产
机器《直到现在仍是如此) 。后末是

。坦普顿。
有这样一段话:

”1868年畅销的英语杂

斯特朗本人是一名颇为成功的律师，在
“最高; 攻半是我们地深的鸭订， 律师则

取局;去
志《弗雷泽杂志》 (Araser ”asMesaz71ne ) 中说: “在纽约有个特别的传统，诉讼人最好在花钱聘请
律师的同时还聘用法官。”这一现象在华尔街最好的例证就是争竺伊
利铁路所有权的伊利诉讼案。

在美国早期修筑的铁路中，伊利铁路有着不寻常的历史。伊利铁
路特许令的颁布是一个政治行为，从一开始政府就想要把它建成主要
的交通和干线。为了确保宾夕法尼亚边界“南线”各和郡对伊利运河的文
持，政府承诡要给他们建设专属线路，这条线路就是1832年获得特许
令的伊利铁路。

布法罗本应该是伊利铁路西癌的终点，但可能是因为铁路和伊利
运河竞争的关系，在政治干预下，铁路路线绕开了原本应该是伊利铁
路西癌终点的布法风，此外还绕开了铁路原来的东回终点一一罕过新
译西的哈得孙流域的纽约市。 伊利铁路总长451英 ，从纽约伊利湖畔
的小镇敦刻尔融延伸至新泽西州以北、 纽约哈得孙河上的小镇皮尔机
特，当时可以说是世界上最长的铁路。

迪

在长达17年的建设过程中，这条铁路曾因管理不善而停工。当铁
路完工时，整个工程的融资结构极其复杂，包括普通股、优先股以及
可竟换公司债券等多种成分。这些证券是华尔街投机者的宠儿。投机
者中有一位名叫丹尼尔。德鲁 (Daniel Drew) 的人，万为热衷伊利铁
路证券的炒作，他曾经担任伊利铁路的财务主管，而且还是董事会的
事。

德鲁是华尔街历史上十分有名的人物，没受过什么教育，但是为
人非常真减。年轻的德鲁一 开始干的是贩卖性畜的买卖，将牲畜赶到
纽约市卖给屠夫。 和0名代入人生生才证
船运事务。19世纪60年代，德鲁已经是富甲一方了，根据他自己的估
0全症轴和汪 他是今天德曾大学的创建人，而且
还出资建造和修缮了几座教尝。然而他对上帝晕无崇敬之情，他在华
尔街变着花样《有些主意是他自己想出来的) 骗取那些粗心大意的投

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