问题即答案下一句(问题即答案豆瓣)

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本文节选自《问题即答案下一句》

最后，如果一个人明确表示希望其他人共同探寻，那么他的提问es其实，我们那次采访马斯克是因为特斯拉的业界排名达到了第一。在这种时刻，他本可以因为击败竞争对手而欢欣鼓舞、中路满志，但事实并非如此，他谈到了对业界同行产生影响为他带来的愉悦。特斯拉的确是一家使得汽车界重新考虑电动汽车的公司。在加利福尼亚州修改相关规定之后，电动汽车已经被大家抛齐。通用汽车公司召回了所有的“EV1”电动汽车，并将它们全部在垃圾厂销毁。没有企业再生产电动汽车。后来，当我们开始生产Roadster电动跑车时，通用汽车公司也开始生产雪佛兰Volt电动汽车。在通用汽车公司宣布这一消息之后，上日产汽车公司也获得了信心，继而推出了LEAF电动汽车。因此，可以说我们以一已之力推动了电动汽车的发展。虽然发展速度有些缓慢，但是发展进程并没有停止。我认为这一点相当重要。埃降。马斯元善于解雇问题，也喜欢谈论问题的力量。他多次回忆起上自己在大概14岁时读过道格

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拉斯。亚当期DouglasAdams)的《银河系漫游指南》(7Zemtcepnp7rer”ssGrraetote671agy)，并且了解到许多时候提问比回答更困难。“如果你可以以恰当的方式表述问题，答案上自然就会浮现。”他在如此年轻时束意识到，精确解人页的能力所能达成的成就十分有限，实属难得。现在，马斯殉继续用上自己的天才智莫构建更好的问题，这些问题能够打破成见，引导人们踏上新的探索之路。为什么他比大多数人更善于提问?很大一部分原因是他开始得很早，并且坚持了下来。学习与问题共存赖内。马利亚。里尔克〈RainerMariaRilke)曾经对聚焦问题与聚焦答案之间的差异做过如下的明确表述。夺心对待心中所有的未解之谜吧。努力去热爱问题本身，把它们当作上了锁的房间或者外文书籍。不要和急着寻找答案，它们现在还无法被呈现在你眼前，因为你无法与它们共存。我想说的是，与一切和平相处。与问题和平相处。也许，在帝远的未来的某一天

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，你会慢慢地、毫无察觉地发现答案。最近，安德鲁。所罗门(AndrewSolomon)在《纽约客》对这一观点进行了驳斥。“这个观点很有见地，但是思路不对，”他宣称，“相信答案的力量可以帮助人们度过早期的奋斗岁月，而相信问题的力量则不会立刻带来实效。了解更多的知识并不困难，而接受自己不可能对这个世界了如指掌则克烦得多。相信和问题无论是和否有答案都是有价值的，这是成熟作家的特征，入门者是无法感悟到这一点的。”纪我不确定里尔克的观点是否有误。毕葛他兽指出这些话是对年轻因此他的目标应该是以成熟作家的身份向懂懂的初学者分享感受。但是我同意所罗门的“人们往往在生命后期与问题和平相处”的观点。在采访处于职业生涯后期的人们时，我发现了太多类似的例子。在我看来，他们中的许多人是在成为业界大师之后开始思索宏大的问题的。他们不仅对本行业了如指掌，而且对工作的反思也达到了前所未有的高度。这种反思促使他们意识到，他们的技艺已经成为他磋

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