本文节选自《巴菲特的护城河研读报告》电子版：次，由于这些公司需承担高昂的中转站维护费，因此，如采用西南航空的点对点飞行方式，将导致它们的国际航线无钱可赚;最后，在这个一向崇尚以区别对待、差异收费来赚钱...